Ярославский вокзал сначала назывался Троицким, и получил свое современное название в 1870 году. С 1922 по 1955 год он носил имя «Северный вокзал», а с 1955 — снова стал Ярославским. Первый поезд из Москвы в Сергиев Посад отправился 22 июля 1862 года.
Движение по Петербургско-Московской железной дороге началось 16 августа 1851 года. В этот день первый поезд с императором, свитой и двумя батальонами гвардейцев Семеновского и Преображенского полков проехали от Петербурга до Москвы. Уже осенью движение стало регулярным, и на двух ее концах разместились абсолютно одинаковые вокзальные здания.
Казанский вокзал построили в 1862-1864 годах для Рязанской железной дороги. Сначала пути тянули английские инженеры, поэтому здесь сохранился единственный в России участок с левосторонним движением поездов.
В 1862 в Москве прошла выставка животных. После нее на руках у организаторов осталось много живых «экспонатов». Тогда и встал вопрос об открытии зоопарка. Одним из главных инициаторов его создания был профессор Московского Университета А.П. Богданов. Он называл зоопарк «живым музеем на открытом воздухе».
В одном из корпусов здания возле Красных ворот располагалось Министерство транспортного машиностроения (МинТрансСтрой), поэтому в вестибюле стоит обелиск строителям транспорта, участникам Великой Отечественной войны.
В здании Министерства Сельского Хозяйства работает «патерностер» — лифт непрерывного действия. В этом подъемнике нет дверей, а кабины постоянно двигаются по кругу. Пассажирам приходится выходить и заходить на ходу. А зайдя в кабину, можно бесконечно кататься по кругу.
Улица Сретенка сложилась на пути из Москвы в Троице-Сергиев монастырь. По ней каждый день проходили православные паломники, так как православная традиция требовала пройти весь путь пешком.
Названия Большой и Малой Сухаревских площадей возникли по Сухаревой башне. Здесь работал знаменитый Сухаревский рынок, в простонародье «Сухаревка».