Ярославский вокзал сначала назывался Троицким, и получил свое современное название в 1870 году. С 1922 по 1955 год он носил имя «Северный вокзал», а с 1955 — снова стал Ярославским. Первый поезд из Москвы в Сергиев Посад отправился 22 июля 1862 года.
Казанский вокзал построили в 1862-1864 годах для Рязанской железной дороги. Сначала пути тянули английские инженеры, поэтому здесь сохранился единственный в России участок с левосторонним движением поездов.
Не все здания на Рыбинской улице остались в ведении макаронной фабрики — часть корпусов после революции отошла обувной фабрике «Буревестник».
Фасады этого дома украшены лепным растительным орнаментом и тремя майоликовыми панно с пейзажами. Даже решетка ограды сплетается в удивительный рисунок. И при этом такое прозаичное назначение — административное здание при конфетной и макаронной фабриках.
Для ВДНХ наступила новая эра. Теперь это популярное место прогулок и досуга. Но обойти его территорию за один день невозможно: длина аллей 65 километров, а общая площадь — 237,5 га. Поэтому по ВДНХ ходит собственный транспорт.
Памятник «Рабочий и Колхозница» — символ советской эпохи. Это динамичная скульптурная группа из двух фигур с поднятыми над головами серпом и молотом. Скульптор — Вера Мухина, автор проекта — Борис Иофан.
Мемориальный музей космонавтики символично располагается в постаменте памятника Покорителям Космоса. Так задумал еще Сергей Королев. Поэтому памятник стразу строили так, чтобы в его стилобате разместить музейные помещения.
Савеловский вокзал — самый молодой в Москве. Он единственный в городе обслуживает только пригородные электрички. Но отсюда начался путь главного героя романа «Москва — Петушки». А инициатором строительства вокзала был Савва Мамонтов, председатель Правления Общества Московско-Ярославской железной дороги.
О названии района Марьина роща ходит легенда, будто принадлежали эти земли боярину Кошке и его жене Марье. По другой легенде, здесь хозяйничали разбойники под предводительством атаманши Марьи.
Северный речной вокзал построили в 1937 году по проекту А.М. Рухлядева и В.Ф. Кринского еще до заполнения Химкинского водохранилища.