Это место москвичи уже давно называют «площадью трех вокзалов». А еще в XVII веке здесь было большое поле.
Этот памятник открыли в день Железнодорожника возле Казанского вокзала. А за 2 года до этого в основание была заложена капсула с обращением к потомкам.
В конце XVIII века здесь была усадьба заводчика Ивана Демидова. Она была такой шикарной, что москвичи называли ее дворцом. Усадьба включала несколько жилых построек, регулярный и пейзажный парк, пруд с круглым островом, сад с оранжереями, теплицами и даже «ананасником».
Это угловое здание в конце XVIII — начале XIX веков принадлежало вдове коллежского асессора Марфе Кротовой.
На Новорязанской улице находится здание, напоминающее гигантскую подкову. Задачи у него были прозаичными — гараж.
Среди других «высоток» гостиница на Комсомольской площади (сейчас работает под брендом Hilton) самая низкая — ее высота всего 136 метров, длина главного фасада — 55 метров, бокового — 95 метров.
Ярославский вокзал сначала назывался Троицким, и получил свое современное название в 1870 году. С 1922 по 1955 год он носил имя «Северный вокзал», а с 1955 — снова стал Ярославским. Первый поезд из Москвы в Сергиев Посад отправился 22 июля 1862 года.
Движение по Петербургско-Московской железной дороге началось 16 августа 1851 года. В этот день первый поезд с императором, свитой и двумя батальонами гвардейцев Семеновского и Преображенского полков проехали от Петербурга до Москвы. Уже осенью движение стало регулярным, и на двух ее концах разместились абсолютно одинаковые вокзальные здания.
Казанский вокзал построили в 1862-1864 годах для Рязанской железной дороги. Сначала пути тянули английские инженеры, поэтому здесь сохранился единственный в России участок с левосторонним движением поездов.